Moto brýle a retro goggles chrání oči před proudícím vzduchem, prachem, hmyzem a drobnými nečistotami, které mohou během jízdy zhoršovat výhled a pohodlí. Jsou určené především k otevřeným moto helmám, chopper přilbám a dalším helmám bez klasického uzavřeného obličejového plexi. V nabídce najdete klasické moto brýle se stranicemi, polstrované brýle na motorku i retro goggles s elastickým páskem. Jednotlivé modely se liší tvarem, velikostí, způsobem uchycení, provedením polstrování a odstínem skel. Nejdříve zohledněte typ používané helmy, tvar obličeje a způsob jízdy.
Otevřená moto helma ponechává obličej vystavený proudění vzduchu. Brýle musí být kompatibilní s tvarem helmy. Jejich horní část nesmí nepříjemně tlačit proti lemu přilby a stranice se nemají zařezávat mezi hlavu a vnitřní výstelku. Nejlepší je zkoušet brýle společně s konkrétní helmou. Chopper brýle spojují praktické využití s klasickým motorkářským vzhledem. Mohou mít jednoduchý černý rám, chromované nebo měděné prvky, koženkové lemování či výraznější pilotní vzhled. Při výběru se neřiďte pouze designem.
Retro goggles mají zpravidla větší rámeček a elastický pás kolem helmy nebo hlavy. Mohou mít jeden souvislý zorník nebo dvě samostatná skla. Goggles by měly rovnoměrně dosedat na obličej. Velké mezery mezi rámečkem a pokožkou umožňují pronikání vzduchu a prachu. Polstrované moto brýle mají na vnitřní straně měkkou pěnu nebo jiné těsnicí lemování. Některé modely používají klasické stranice za uši, jiné elastický pásek. Existují také kombinované brýle, u kterých lze stranice odejmout a nahradit je páskem. Brýle se stranicemi se snadno nasazují a sundávají.
Při použití s těsnější helmou však mohou stranice tlačit na spánky. Čiré brýle na motorku minimálně snižují množství procházejícího světla. Čiré sklo je praktickou univerzální volbou pro jezdce, kteří často vyrážejí odpoledne a vracejí se po setmění. Při výběru kontrolujte také optickou čistotu zorníku. Kouřová moto skla snižují intenzitu jasného denního světla a mohou zpříjemnit jízdu za slunečného počasí. Tmavé brýle nejsou vhodné pro každou situaci. Zrcadlové brýle na motorku mají na vnější straně výraznou reflexní povrchovou úpravu. Zrcadlová vrstva bývá citlivější na mechanické poškození.
Žluté, oranžové nebo jantarové zorníky mohou zvýrazňovat kontrast za zataženého počasí, při horších světelných podmínkách nebo za šera. Barevné sklo mění podání okolních barev. Výrazné tónování automaticky neznamená, že jsou brýle vhodné pro noční jízdu. Fotochromatické brýle na motorku upravují míru zatmavení podle intenzity ultrafialového záření a okolních podmínek. Změna odstínu není okamžitá. Při rychlém vjezdu do tunelu nebo velmi tmavého stínu se zorník nemusí okamžitě změnit na zcela čirý. Vybrané modely mohou podle údajů výrobce poskytovat ochranu před ultrafialovým zářením.
Tmavý zorník automaticky neznamená kvalitní UV filtr. K zamlžování může docházet při vysoké vlhkosti, nízkých teplotách, zastavení nebo pomalé jízdě. Žádná úprava nemusí zamlžování odstranit za všech podmínek. Vnitřní stranu zorníku s úpravou proti zamlžování nečistěte silným tlakem ani agresivními přípravky. Dobře navržená ventilace pomáhá odvádět teplý a vlhký vzduch z prostoru mezi očima a sklem. Příliš uzavřené brýle mohou při stání a pomalé jízdě snadněji zamlžovat.
Klasické stranice se zasouvají za uši podobně jako u běžných slunečních brýlí. Výhodou je rychlé nasazení a jednoduché používání mimo motocykl. Elastický pásek vede kolem zadní části hlavy nebo skořepiny helmy. Některé pásky mají na vnitřní straně silikonové proužky omezující sklouzávání. Jezdci používající dioptrické brýle mohou potřebovat prostornější goggles určené k nasazení přes běžné obruby. Vnitřní prostor musí odpovídat šířce i výšce konkrétních dioptrických brýlí. Je nutné zkontrolovat také vzdálenost mezi oběma skly.
Brýle a helma musí vytvářet pohodlný celek. Po nasazení pohybujte hlavou do stran a nahoru i dolů. Dostatečně široký výhled pomáhá sledovat provoz, zpětná zrcátka, dopravní značení a okolní vozidla. Skla nesmějí vytvářet rušivé zkreslení, vlnění nebo neostré oblasti přímo před očima. Pěnové nebo jiné měkké lemování pomáhá rozložit tlak brýlí na obličej a omezit mezery, kterými proniká vzduch. Příliš měkká nebo již opotřebená pěna nemusí brýle správně stabilizovat. Po jízdě nechte polstrování důkladně vyschnout. Po silném nárazu, prasknutí rámečku nebo výrazném poškození skel brýle dále nepoužívejte bez důkladné kontroly.
Moto brýle vždy zkoušejte společně s helmou, se kterou je plánujete používat. Prach, hmyz a další nečistoty nejprve opláchněte čistou vlažnou vodou. Pro čištění používejte měkký hadřík z mikrovlákna a prostředek povolený výrobcem. Nepoužívejte benzín, ředidla, agresivní rozpouštědla ani abrazivní čisticí prostředky. Brýle ukládejte do měkkého sáčku nebo pevného pouzdra, které chrání skla před poškrábáním. Před uložením nechte brýle a polstrování důkladně vyschnout. Pravidelně kontrolujte stav skel, rámečku, pěnového lemování, stranic a elastického pásku. Vyberte si moto brýle nebo retro goggles podle používané otevřené helmy, tvaru obličeje a podmínek, ve kterých nejčastěji jezdíte.
