Používáme cookies, abychom ti umožnili pohodlné prohlížení webu a díky analýze provozu webu neustále zlepšovali jeho funkce, výkon a použitelnost.
V prvním kroku je důležité si říct na jakém druhu motocyklu se chystáš jezdit a jaký styl nebo druh oblečení je ti nejbližší. Dalším krokem je důležité zvolit brýle jako takové, které Ti vyhovují, máš v nich dostatečně široké zorné pole, jsou Ti pohodlné, neomezují Tě v řízení a jsou dostatečně pevné pro provozování v helmě.
Je zapotřebí si uvědomit, že tenké obroučky nebo dokonce vrtaná skla, jsou designově cool, ale na motorku ne zcela ideální, jelikož máš-li jakoukoliv helmu na hlavě správně nasazenou s odpovídající velikostí, vždy zde budou brýle jaksi „na těsno“.
Ok, je mi to jasné, volíš pohodu, styl na cafíčku kolem komína, kochačka, žádné závratné rychlosti, spíš si jen užít ten vítr v obličeji a mouchy na brýlích.
Nevýhody: otevřené řešení vs. Máš rád bahno, prach, špínu, divočinu a drapáky…. Máš zmrzlinu, rychlost je Tvá sestra, kolenní slidery měníš každou druhou vyjížďku a Marquez by se od Tebe mohl učit? Chápu, ale i Ty nosíš brýle a potřebuješ být na cestě v pohodě a hlavně na ni vidět…
Upřímně záleží velmi na volbě druhu brýlových obrouček a tvaru hlavy v kombinaci se správně zvolenou integrální helmou.
Koupil sis CENDURO, naháče nebo jiný bike na pohodu a chceš to mít prostě co nejjednodušší? Právě tento druh helem je asi nejuniverzálnější a nejběžnější pro použití, když jsi nucen nosit brýle.
Jsi-li typ jako já? Zdravím! do spánku. Jak pod helmou? uších a dávají se přes řemínky. Reminky neplandaji, aspon u me. Aby při pádu spadly. Je to zkrátka pravidlo č. straps. No exceptions. kam jede. A o tom se nediskutuje. Spíš špatnou kombinaci brejlí a helmy.
daje se vždy sedí na hlavě a o tom se nediskutuje. Spíš špatnou kombinaci brejlí a helmy.
kam to jdě prubnout?
„Čili, kam to jít prubnout? V prodejních velkoskladech jsi už byl. A ještě jedna poznámka , která se týká kompatibility. „závodního střihu“, tj. rozumějí s brýlemi obdobného ražení. možná, že mají výrobci nějakou dohodu nebo prostě jen rozum.
divat jako na stormtroopera nebo Darth Vadera. To, že jsem nelyžař, se snažím už několik let nepříliš úspěšně maskovat psaním příspěvků.
za 800,- Oboje mi sedne jak samostatně, tak v celku. jedna Bolé za 500,- mi docela sedla. Brýlím nelze vůbec nic vytknout. vůbec se nemlží. když se šroubem vzadu dotáhne, je to ok.
kuklu, takže to bude fajn. Protože stále víc jezdím, tak bych si chtěla pořídit lepší helmu. Jenomže mám problém-nosím brýle a ty se mi pod helmu nechtějí vejít. Jak to řešíte?
Ještě jsem uvažovala o kontaktních čočkách-ale ty jsem zatím nikdy nepoužívala. Jiny brejle. Nejaky s tenkejma nozkama. Jinou helmu... Dlouhodobě se mi osvědčily vyklápěčky od Cabergu. Taky se bez brýlí neobejdu a k.čočky jsem nikdy neměl.
Mám tenké kovové obroučky a zatím se mi vždy do helmy vešly. Ahoj. Já používám vyklápěcí helmu a je to v pohodě.
Jak píšou ostatní chce to jiný brýle. Buď takový co maj ohebný nožičky (nejlíp s gumovym kloubem na začátku nožiček) a v helmě se srovnaj nebo tenký nožičky.
HJC RPHA ST má místo pro brejle.
HJC HQ-1 LORDSHIP s brýlemi nemá problém.
Řešil jsem před časem stejný problém. Brýle jsem nikdy moc nepotřeboval až poslední léta. Designový brejle co mají silnou nožičku nebo příliš ohebnou, buď tlačí nebo nejdou nasadit.
Vzal jsem helmu a zašel vybrat obroučky.
Volil jsem takové które mi nezasahovali do výhledu, byli pohodlné a šli zasunout do helmy.
Používám občas sluneční brýle, mají asi o dost větší nožky než dioptrické, a to v helmě Arai a je to naprosto komfortní, protože Araiky mají vybrání právě na brýle, takže netlačí.
Dřív jsem nosil brýle s tenkýma nožičkama, teď už jezdím jen v čočkách, zvyknul jsem si, kupuju si jednodenní čočky.
Na chopperu jsem přivykl na "vítr v xichtu" se slunečníma brejlema v otevřený helmě, a už jsem u toho zůstal, dnes běžně jezdím "ve výbavě" čočky+sluneční brajle+fullface (integrální) helma.
Dráťa píše: Ty máš v helmě dioptrickou clonu??? Hlavně bacha na opicajty, kteří si budou hledat chybičku.
Proč to sem píšu? Protože nosím taky brýle a mám je zapsané v řidičáku a mají jiný harmonizační kod, než kontaktní čočky.
A právě opicajt šťoura za to muže dát pokutu.
Pro mě ani moc ne.. Clonu jsem zkoušel ale vadí mi, že mám dole světlý pruh, to mě ruší, takže při výběru helmy jsem ji vyloženě nechtěl..prý jako bonus mám o fous bezpečnější helmu, ale to nevím, nevím, jaký to má ve finále vliv.
Nicméně nejlépe se mi jelo s tmavým plexi, jenže co Když padne tma..
Vítězslav_Máří> Proto je nejlepší si tam nechat zapsat kód pro obojí a máš pokoj.
moucan píše: Vítězslav_Máří> Proto je nejlepší si tam nechat zapsat kód pro obojí a máš pokoj.
Je to 01.06. Mám 6 dioptrií a bez brýlí jsem jak krtek.
U předchozí helmy mě nožičky tlačily, sklapnutí clony mi brýle shodilo pomalu až na bradu, ale teď mám integrálku a v pohodě.
A k silniční kontrole mám taky úsměvnou příhodu. V ŘP jsem měla: nutné brýle nebo kontaktní čočky (opravdu čočky !!)
V dobách dávných jsem si mohla dovolit jezdit i bez brýlí.
Při policejní kontrole se mě příslušník ptal, zda mám čočky- samozřejmě že mám, ale tvrdila jsem opak.
Posvítil mi do očí a s uspokojením konstatoval - jasně že je má.
Měl jsem výklopku Caberg Justissimo.
V brýlích dobrý, ale přilba na houby- velmi hlučná.
Teď mám Scorpion Exo 1000. A je to jen o zvyku.
Co se týče hlučnosti, tak je to nesrovnatelné.
Ja by som skôr než iné okuliare sa zameral na helmu, keď už chceš kúpiť novú, vyber si takú, do ktorej sa Ti brýle vojdú.
Ja mám hrubé nožičky, ale v HJC RPHA Evo Max nemám problém.
Čočky se vůbec neboj .. devmixil> Tak nevím. Já čočky zkoušel mockrát a nemůžu s tím na blízko zaostřit.
Všichni říkali, že je to o zvyku, ale já si nezvykl.
Pomocí adaptéru připevníte brýle ESS NVG Profile k helmě. Sada je určená pro helmy Ops Core, resp. balistické helmy vybavené rail systémem Ops Core ARC.
na brýle. Vhodné např. Firma ESS (Eye Safety Systems) byla založena v roce 1998 v americkém městě Hailey ve státě Idaho.
ESS je v současné chvíli jedinou firmou autorizovanou k prodeji ochranných brýlí námořní pěchotě Spojených států amerických.
V nabídce ESS na našem e-shopu najdete celou řadu taktických a balistických brýlí s různým stupněm ochrany očí.
Provozovatel webu Pavel Vlach IČ: 76479633., jako správce osobních údajů, zpracovává na tomto webu soubory cookies.
Tento výrobek nebyl ověřován v souladu s požadavky na ochranné prostředky dle standardu CE a norem platných v ČR, z tohoto důvodu výrobek nemá dle platné legislativy deklarovány žádné ochranné vlastnosti.
Takovýto výrobek nesmí být dle platných norem a nařízení používán jako ochranný prostředek (ochranné brýle, masky a helmy).
Pouze registrovaní uživatelé mohou vkládat příspěvky.
FMA je čínská společnost založená v roce 2009, která se specializuje na výrobu taktického vybavení a příslušenství pro airsoftové hráče.
Firma je známá svou širokou škálou produktů, zahrnující vše od helem, ochranných brýlí, NVG zařízení až po tlumiče, rukojeti nebo poziční světla.
Máme připravené infografiky a tipy k výběru kombinace brýlí a helmy, které pomáhají minimalizovat zamlžování a tlak na nos.
