Zdar hoši, jsem tu nic podobného nenašel tak se musím zeptat tady. Do nedávna bylo vše v pořádku a zpětné zrcátko fungovalo jak má. Když za mnou jel v noci někdo komu to svítilo dobře tak se mi zrcátko samo automaticky zatmavilo aby mě to neoslňovalo. Jenže před pár týdny jsem celé to zrcátko musel sundat (to znamená rozpojit všechny tři konektory co tam jsou, vyndat turbínku a sundat dešťový senzor), když jsem to všechno vrátil zpátky a pozapojoval jako to bylo předtím, tak dešťák funguje senzor vlhkosti vzduchu v kabině taky, ale zatmavování zrcátka bohužel ne.
Diagnostika prý hlásí že je vše v pořádku a servisák mi říkal něco o ampulce s chemikálií na zatmavování nebo špatné čidla na porovnávání světelného rozdílu. Dokonce jsem koupil ještě jedno zrcátko a ani po výměně se nic nezlepšilo. Moje otázka tedy zní: Nemusí se to zrcátko nebo ty fotobuňky zkalibrovat nebo nějak zinicializovat aby to zase fungovalo.
Mám na notebooku DDT 2000 a s google translatorem jsem si schopnej něco nastavit sám, jen vědět co, kde a jaký hodnoty. Vítám jakoukoli odpověď a radu.
Když jsem v neděli pucoval vrtulku u čidla vlhkosti, všiml jsem si, že na mě v tom krytu na skle čumí nezapojený šedý konektor (asi 8mi pin). Jediné na co by mohl být je samozatmavovací zrcátko. Nevíte někdo, jestli je v diagnostice třeba nějaká inicializace? Kolega Winger má dva kusy, kolik stálo to zrcátko? Nebo bych mohl přistavit svoji Lagunu a tu funkčnost zrcátka zkusit u mě (pokud tedy závada stále trvá).
Konektor si uz kontroloval pri montazi aspon 2x ale asi by som pozrel aj poistky a pre istotu vymazal chyby z RJ (aj ked si myslim ze to ide mimo diagnostikovatelnych RJ). Vo VISU sa da najst zapojenie konektora (aj schema kabelaze) ale myslim ze aj meranie naslepo na konektore nieco povie.
Winger píše: jen chci podotknou že diagnostika prý hlásí že je vše v pořádku... Jestli je to stejny jako u Megane II, tak je ti diagnostika k nicemu, protože zrcátko ma od auta pouze napajeni. Nic vic.
Winger píše: a servisák mi říkal něco o ampulce s chemikálií na zatmavování... Zrcatko zatmavuje stejnym zpusobem jako cislice na digitalkach.
Winger píše: nebo špatné čidla na porovnávání světelného rozdílu... To spis. I kdyz bych se nejprve podival jestli to zrcatko vubec dostava tech +12V.
Nemusí se to zrcátko nebo ty fotobuňky zkalibrovat nebo nějak zinicializovat aby to zase fungovalo. Ne. To zrcatko ma dve cidla - vpredu a vzadu. Pokud se na zadni cidlo dostava vic svetla nez na predni, zrcatko se zacne ztmavovat. (dokud nepujde zakazat zobrazovani temat od uzivatele "RSS Express", tak tu budu jen hooodne zridka.)
Praktické tipy a zkušenosti z diskusí
Grrr, závist... Ročník? Terr rozprodává LII/2001, já mám r.v. Ale ceny spadly, já koupil za 1000,-Kč (kolega Terr nejdříve nechtěl prodat, ale ozval se mi že sleví na litr cca minutu před tím, než jsem odkliknul ebay...). Jj, Terra jsem už vyčmuchal... Neboj, zase budou... Víš co, napiš tomu prodejci zprávu (kontakt vyhrabeš z té ukončené aukce), ta položka SKONČILA, čili asi nebyla prodaná. Podle mě je šance že se mu to válí ve skladu...
Makak007 píše: Neboj, zase budou... Jsem si dneska udělal malou chvilku na to abych se podíval na to proč mi nefunguje samozatmavování a je po problému. Jsem se opravdu nakrknul, protože mě včera cestou domů z práce asi kolem půlnoci zezadu oslňoval někdo na skůtru se žárovkou o 5000 kelvinech a opravdu mě dost vadilo jak mu to šajní a já musím trpět.
Zrcátko jsem podle servisáku vymontoval ven - pohoda jen to chce tlačit dolu s citem. Na stole jsem potom udělal rozborku, ještě s větším citem (chce to jen se nebát a použít málej šroubováček nebo nožík a odcvakat opatrně tu přírubu kolem samotného zrcátka), a hned jsem věděl kde je problém. Ten svazek těch čtyř kabílků co vede do zrcátka je vevnitř ukončen konektorem a ten se mi odpojil od plošného spoje vevnitř v zrcátku. Takže to celé prostě nemělo šťávu.
A podobně na tom bylo i to co jsem si pořídil jako náhradní. Jak sundám to blbý zrcátko? Táhnout dolů jakoby po skle nebo napřímo?! Ten kovový kořen jde děsně blbě. Když jsem to měnil - tak nevyměnil.
Fakt jsem se bál že se mi čelní sklo vysype na hlavu. Zajel jsem do Nových Butovic v Praze do autoskloservisu a tam mi maník dal kafe a posadil ke stolku. Než jsem se rozkoukal, bylo to vyměněné, netrvalo to s odchodem a příchodem ani 5 minut.
Takže, když se posvítí na přední čidlo z pohledu řidiče (to, co je vidět) baterkou, zase zatmavení se krásně projeví. Pak jsem zkusil verzi bez baterky a jenom jsem prstem zakryl čidlo, které je na straně od řidiče (nevidí se na něj). Čili funkčnost přesně dle kolegy kmarty.
Jakmile čidlo co kouká na sklo dostane méně světla než čidlo co vidí řidič, co dostane světlo od oslňujícího vozu, tak se ztmaví.
Terr rozprodává LII/2001, já mám r.v. Ale ceny spadly, já koupil za 1000,-Kč. Zkusím tedy proměřit ty konektory a juknout na pojistky a uvidíme. Až něco budu vědět tak napíšu. Zatím mi problém přetrvává a jít po kabelách mě nenapadlo.
Jinak jsem si našel přes aukro a tady přes bazar pár lidiček co prodávají LII na náhradní díly a za to druhý chromatický zrcátko jsem dal .... teď si sedněte .... 400Kč a to to bylo i s poštovným, připojištěním a poslané jako křehké.
Jinak KMARTY má pravdu, diagnostika je k ničemu. POZNÁMKA: Tímto systémem mohou být vybavena vnější zpětná zrcátka. V takovém případě je změna odstínu ovládána vnitřním zpětným zrcátkem. Tak jsem od kolegy pod přezdívkou Terr koupil zamozatmavovací zrcátko - už někdy uprostřed léta, ale za boha jsem nedokázal sundat to původní "hloupé" zrcátko.
Až jsem to nechal v AutoskloExpress, zubuh, a bylo to hotové. Takže, když se posvítí na přední čidlo z pohledu řidiče, zatmavení se projeví. Pak jsem zkusil verzi bez baterky a jenom jsem prstem zakryl čidlo.
Závěr poznatků a praktické shrnutí
Funkčnost zatmavovacího zrcátka v Renaultu Fluence 2011 může být ovlivněna nejen stavem samotného zrcátka, ale i čidel na světlo vně vozu a jejich připojením. Diagnostika často nepomůže, protože v některých případech zrcátko dostává jen napájení a řídicí jednotka do něj nezasahuje. Před výměnou dílů je vhodné zkontrolovat napájení (+12 V) a samotné konektory, pojistky a spojení mezi zrcátkem a plošným spojem v zrcátku. Postup montáže a demontáže je citlivý a vyžaduje opatrnost při manipulaci s krytem a přírubou, aby nedošlo k poškození skla nebo vnitřních částí.
V případě potřeby lze vyzkoušet náhradní díl na jiném autě, nebo získat levnější použitý díl z aukcí, pokud se podaří najít funkční kus za přijatelné ceny. Důležité je pochopit princip: zatmavování probíhá na základě porovnání intenzity světla dopadajícího na dvě senzorové zóny (přední a zadní). Pokud se ztmavování neprojeví při testu světlem na přední zrcátko, je pravděpodobně problém v elektro spojení, spíše než v samotné metodě zatmavování.
